Nieuwe Fiets

De keus voor een nieuwe fiets is voor nu op een normale fiets gevallen , het blijkt dat ik toch kies voor meer overzicht en zicht in het verkeer en daarmee hoop ik de kans op ongevallen en bijna ongevallen te verkleinen , dat was namelijk 1 van de redenen om de DF weg te doen.
Het sluit voor mij niet uit dat ik in de toekomst evengoed nog een ligfiets erbij neem maar voor nu is het toch gezelliger om op dezelfde gezichtshoogte te zijn als mijn fiets en levenspartner en aangezien deze op een elektrische fiets rijd is mijn keus ook op een elektrische fiets gevallen namelijk de
Cannondale Mavaro Neo City 3 , een fiets met 500wh accu , voor en achter mechanische schijfremmen , middenmotor van Bosch (erg stil) , standaard zadel omgeruild voor een Sporttourer Trekking FLX S zadel en een waterdichte tassenset van Vaude.
De eerste ervaringen ?
Een superfiets , de ondersteuning heel even aan gehad om te testen maar voor de rest nog niet nodig gehad en zonder ondersteuning rijd de fiets ook superlicht , Zadelpijn ? Natuurlijk is het niet fijn om op een zadel te zitten maar dit zadel schijnt even ingezeten te moeten worden en dan moet het een heerlijk zadel zijn dus we gaan er een tijdje mee fietsen.

Groetjes

Rondkijken

Inmiddels is het geen nieuws meer , heel ligfietsland weet het al , Gerrit heeft geen velo meer .
Om diverse redenen is de DF naar een ons welbekende ligfietser verhuisd en ben ik al een tijdje fietsloos .
Maar het bloed kruipt waar het niet gaan kan en inmiddels ben ik op zoek naar een open ligger weer , heb mn oog laten vallen op een leuk model .
De reden voor een open ligger is simpel , mn voeten spartelen nog wat tegen en ik ben de reacties en gevaarlijke situaties op de fietspaden zat en nu zijn die situaties er ook wel op een open ligger maar dan ga je minder snel en heb je meer tijd om te reageren en ik ben van plan om een wat hoger model te nemen , zoiets als de seiran of chamsin van challenge ( 26 inch ) dus wat meer zichtbaar tevens zal het een tijdje duren voor de lange afstanden weer haalbaar zijn en het verlangen naar open rijden was er al weer een tijdje , ook tijdens de velomobieltijd al .
Dus heren en dames , binnen niet al te lange tijd gaat deze jongen de straten weer onveilig maken en hoop ik jullie weer eens te zien op een treffen of toerrit , of zo maar in het wild.

groepjes en tot ziens.

Ik kan het nog

Na enkel af en toe nog woon werk ritjes te doen , ongeveer 2 maal in de week, had ik vandaag zin om weer eens gewoon lekker een rondje te doen, zonder doel en niet te ver want het is alweer een tijd geleden.
Ik moest in Wormer iets afleveren en van daaruit ben ik richting pont buitenhuizen gefietst , rustig aan gedaan , en van daar uit weer naar huis in zaandam .
Het was maar een rondje van 25 km maar het voelde heerlijk en ik hoefde niet eens hard te gaan om het lekker te vinden.
Volgende ritje word groter en met foto,s en een kaartje , dat beloof ik.

Groeten allemaal

De kracht gevonden

Eindelijk kan ik eens proberen om met een beetje rust m'n hielspoor onder controle te krijgen , nu ik weer in het bezit ben van  m'n 2 jaar lang uitgeleende auto.

Na m'n 600 km tocht samen met Elmi en Rob had ik echt last van m'n voeten en later hoorde ik van elmi dat zij dat ook had , zij had dit opgelost door een tijdje niet te fietsen en haar voeten rust te gunnen , die luxe kon ik mij niet veroorloven omdat de Xs toen m'n enige vervoermiddel was .

Ik heb in die 2 jaar wel geprobeerd om het ongemak te verkleinen door zooltjes,betere fietsschoenen en fysio maar dit gaf niet het resultaat en ook het achterwege laten van lange ritten hielp ook niet dus helaas.

Maar zo een blessure gaat niet over als de belasting hetzelfde blijft , en aangezien ik nu weer ander vervoer heb heb ik ook de kans om met rust te proberen de hielspoor te verbeteren.

Dus de laatste 2 weken ben ik maar 3 maal met de fiets naar het werk geweest en ook het hardlopen even op een laag pitje gezet en ik moet zeggen , m'n voeten voelen een stuk beter , hopelijk kan ik deze rustperiode even vol houden en dan straks gewoon weer lekker met de fiets naar het werk , ik mis het nu al.

Groetjes van mij

Bijna aanrijdingen.

Bijna aanrijdingen , wie heeft ze niet.
De laatste weken lijkt het wel of ik iedere dag een bijna aanrijding heb , en dan het vaakst op die zogenaamd veilige vrij liggende fietspaden naast een rotonde .
Vorige week nog moest ik vol in de remmen voor een afslaande automobilist die ik niet eens zag kijken of er iets aan kwam , gewoon doorscheuren en ik vol in de remmen , gelukkig was het op dat moment niet glad.
En dan 4 dagen terug werd ik bij het aanrijden van een rotonde nog even ingehaald en ik hoopte maar dat de man rechtdoor zou gaan , maar nee hoor , meneer ging nog net even rechts afslaan , net voor me langs , je zou toch denken dat hij de felle led,s die achter in de Strada zitten gezien heeft.
En dan vanochtend weer bij het aanrijden van een bruggetje met rechts een smalle doorgang waar ik dacht iemand gezien te hebben dus koos ik voor het brede middenstuk terwijl er een auto aan kwam , ik had voorrang , de witte pijl op het bord was aan mijn kant en de auto was nog ver genoeg leek mij , maar helaas de auto ging sneller en meneer had de rode pijl aan zijn kant maar sliep nog half denk ik , het was tenslotte pas 06:45 en moest vol in de remmen omdat ik al op het bruggetje reed.
En deze gebeurtenissen waren bij weggedeelten zonder beplanting of verhogingen , dus vrij zicht en dan hebben ze hier in Zaandam ook nog rotondes met een verhoogd middenstuk met beplanting erin/op , hartstikke onoverzichtelijk , zomers hartstikke mooi met bloemen en alles maar zo onoverzichtelijk.
Dit deed me vanochtend overdenken of het nog wel safe was om te velomobielen , ongeveer 2 maal in de week een bijna aanrijding dat maakt de kans op een echte aanrijding echt groot .
Het ligt volgens mij niet aan de donkere bovenkleur van de DF want met de QuestXs heb ik ook wel van deze dingen meegemaakt alleen niet zo vaak.
Ik vind het velo rijden nog veel te leuk om te stoppen en heb maar bedacht dat ik het maar moet accepteren en wat meer rekening moet houden met automobilisten en hun gedragingen en zelf maar moet stoppen dan als zij dat dan niet doen , als ik zo heel en in leven blijf , Prima.
Maar stoppen doe ik nog lang niet.

De eerste 600 km staan op de teller , het schuimdeksel is voorzien van magneetjes , voorin naast m'n benen hangt aan iedere zijde een washandje , gemonteerd met klittenband , waar ik m'n sleutels parkeerpas zonnebril in heb aangezien de velotassen onder de stoel staan . M'n sleutels zijn al eens uit het vakje van de radical tas gevallen en onder de kettingbuizen terecht gekomen waardoor ik 15 min overal gezocht had en bijna weer terug naar m'n werk gefietst om te kijken of ik ze daar gelaten had , maar gelukkig zag ik ze net op tijd liggen . De DF zelf rijd super , met deze temperaturen rijd ik gemiddeld 32km/uur op 15 km afstand met een hartslag van 100 bpm ,met een open instapgat dus het schuimdeksel zelfs met -2 gr. nog achterin , op sommige stukken is de DF erg luidruchtig door de combinatie slecht wegdek en Carbon maar ik rijd graag een stukje om in deze fiets die een beetje mijn fiets aan het worden is.

Groetjes en rij veilig

Vandaag was de grote dag , de dag om de nieuwe fiets op te halen.
Om kwart voor 7 in de Xs gestapt , gps mee , batterijlader en zelfs de astrekker was ik niet vergeten.
Geweldige provincie , dat Flevoland , en dan bedoel ik eigenlijk het aantal roofvogels daar , het lijkt wel of ze gewend zijn aan velomobielen want ze vliegen niet echt weg of pas op het laatste moment dus genoeg tijd om ze te bewonderen.
Bij ymte eerst aan de koffie , die had ik nog niet gehad , wel ontbijt en een krentenbol onderweg en daarna even passen om het stoeltje op maat te zetten en toen kon er een proefrondje gemaakt worden , de trapas moest iets naar voren en de fiets remde scheef dus dat moest allebei even gesteld worden en de ketting nog wat ingekort en daarna konden de luikjes erop gezet worden en kon ik richting huis.
De eerste dertig kilometer gingen als een speer , zelfs zo goed dat ik te snel ging voor een afslag en de verkeerde kant opreed dus de fiets uit en keren.
Maar daarna begon het tempo toch terug te zakken , ik ben het namelijk niet meer gewend om lange ritten te doen en was ook nog m'n water vergeten bij Ymte dus eerst maar wat drinken gekocht en een kroket in Almere stad en toen weer verder , de wegen voor de Hollandse brug beginnen ergens op te lijken , bijna geen omleidingen meer voor fietsers en je rijd zowaar over asfalt.
Over de fiets kan ik kort zijn , rijd prima , stoeltje zit als een troon , genoeg bergruimte zorg alleen wel dat er niks los ligt want het word echt een herrie dan in de Carbon fiets. Misschien een beetje korte omschrijving van de fiets ,maar ik was totalloss toen ik thuiskwam en kan de eerste dagen geen fiets meer zien.
Nu nog even uitvissen hoe ik foto,s erbij krijg want blogger wil bij mij geen foto,s van de iPad selecteren , beter nog de optie is er helemaal niet, wel vanuit googlealbum maar hoe krijg ik ze daar ?.

Nieuwe DF

Morgenochtend (1dec) met de Xs naar Intercitybike in Dronten om de nieuwe fiets op te halen , ik heb slechts een proefrit van 10 meter gemaakt in de werkplaats aldaar een paar maanden terug maar dat was voldoende om mij over te halen er 1 te bestellen en nu is het dan zover .
Ervaringen volgen binnenkort weer op dit blog .
De Xs heeft 26500 km gereden en met de mango 295 had ik ongeveer 9000 km gereden , ik hoop dat ik deze afstanden met de DF zal evenaren en overschrijden.

Groetjes.