Even genieten van de Zon

Na een drukke Zaterdag (m,n vrouwtje was jarig) en een rustige Zondag waarop het de hele dag dooide en de sneeuw echt wel heel snel vertrokken was moest ik er vandaag weer eens op uit. Rond 13:00 ben ik de fiets klaar gaan maken met gps,fototoestel,bidon , portemonnee en telefoon en ohja ook nog even de ipod erin. En na dit alles vertrokken met geen doel maar algauw was ik Purmerend voorbij en reed ik over de Oostdijk richting Oosthuizen , er waren veel wandelaars op de weg maar ik kon toch redelijk32 km/uur aanhouden mede door de gestegen temparatuur en de tourkap reed de Mango weer heerlijk licht over de wegen. Ik had geen zin in Hoorn dus ben ik net daarvoor richting Scharwoude gereden en vandaar de zuiderzeeroute naar Edam / Volendam. Maar ook in deze twee dorpjes had ik geen zin mede door de klinkerstraatjes in deze gehuchten en ben afgeslagen richting Amsterdam over heerlijke asfaltwegen . Via Broek in Waterland richting Watergang voor een koppie thee met appelgebak en slagroom en daar zag ik dat de gemiddelde snelheid op 29.3 km/uur lag , dit kon ik niet volhouden want in Purmerend is het altijd druk en het was zo een beetje scholierentijd. Via de nieuwe Stokkenbrug in Purmerend richting Waterland en Oostzaan. En dan ben ik al weer bijna thuis ware het niet dat ik nog nageschreeuwd werd door een paar mensen die waarschijnlijk vonden dat ik iets te dicht langs ze reed , ik vond van niet maar het buitenste vrouwtje was duidelijk geschrokken zag ik in m,n spiegel , niet mijn probleem ik maak zat geluid op dat slechte fietspad dus ze heeft wat aan horen komen , dat kan niet anders. Na 78 Km weer thuis met een gemiddelde snelheid van 28,7 km/uur.

Helemaal verliefd

Na de eerste ritten met de tourkap die niet zo vlotjes verliepen om het zacht uit te drukken ben ik vandaag helemaal verliefd geworden op de Sinnerkap (DaHood) zoals ze in Groningen zeggen. Wat is nu het geval , je moet dat ding wel strak op de kap vastzetten , en de voorgaande ritten was dat waarschijnlijk niet strak genoeg geweest waardoor de kap is gaan rammelen op de body. Maar vanochtend , geweldig , alleen het snorren van de tussenas en ketting , het gezoem van de banden , heerlijk , ik viel bijna weer in slaap. Vanmiddag met zonnetje erbij besloot ik om maar even 20 km om te fietsen en had vreselijk veel bekijks door Landsmeer en Den Ilp , met een gangetje van 32 kon ik het goed volhouden , U2 op de oortjes en karren maar . O Shit , daar liep iemand met een paard , niet gezien omdat ik keek naar een paar mensen die me nastaarden. Gelukkig ging het paard niet al te keer maar stribbelde alleen even tegen. Door Purmerend op weg naar de Stokkenbrug even rustig aan ivm de verkeersdrempels en kruisingen maar op de Zuiderweg in de Wijde Wormer ging het gas er op en kon ik voor een kilometer of 8 een gangetje van 37/38 km/uur aanhouden tot dat er weer een paard naderde , even aan de kant en dit paard was weer rustiger dan het vorige dier. Vizier even een klein stukje open en gaan met die blauwe banaan. 37 / 38 km per uur met deze kou en stugge olie,banden en weet ik veel wat is behoorlijk voor de Blauwe Mango al zeg ik het zelf en ik kon nog wel even langer maar ja ik was bijna thuis dus dan moet het gas eraf. De vraag van een paar mensen of die gaten in de Sinnerkap geen kou opleveren moet ik met ja beantwoorden maar dat is eigenlijk wel lekker en alleen als de wind er opstaat.Thuisgekomen en lekker gedoucht en een bakkie thee van het vrouwtje en ik ben weer een gelukkig mens.

Tourkap iets aangepast

Om het vizier wat stijver te maken heb ik aan de onderrand 2 u-stripjes gemaakt , van de week maar weer eens proberen , tevens heb ik de bevestigingsschroefjes nog wat strakker gezet zodat hopelijk het vizier op hoogte blijft staan. Als dit niet werkt kan ik altijd nog een pootje aan het vizier maken ala v.o model als ik dit idee van Wim mag gebruiken.

Het blijft een gaaf gezicht zo een mooie kap.

Eerste ervaringen

Zoals beloofd een berichtje met de eerste ervaringen met de tourkap. Hoe was het om de koude wind niet te voelen ? Gewoon heerlijk. Voel je de kou door de gaten aan de zijkant ? Nee bijna niet ,alleen bij sterke wind. Was het dan alleen maar heerlijk ? Nee zeker niet . Op mijn woonwerk rit heb ik een paar stukken van klinkerwegen daar maakt de mango met schuimdeksel normaliter al lawaai , het schuimdeksel rammelt,de voorlamp steekt bij de mango een halve cm uit de body dus de zijkanten rammelen op dat soort wegen tegen de body aan, de kunststof pomp licht achterin te rammelen en dan heb je nog het bandengeluid en nu met de tourkap worden al die geluiden nog eens versterkt. Op de geasfalteerde fietspaden heb je natuurlijk ook last van kuiltjes door putdeksels, witte strepen , er liggen takken op de weg waar je over heen moet en dan zie je het 3 mm dikke lexaan zijdelings heen en weer gaan en dat komt dan weer tegen de kap aan wat weer een extra rammeltje geeft . Het vergt voor mij wat meer tijd om de kap vast te zetten want bij het schuimdeksel gebruikte ik alleen de voorste drie bevestigingen maar met de kap ben je verplicht om ze allemaal vast te zetten anders rammelt de kap bij iedere oneffenheid op de body. Met de eerste rit wilde ik het ruitje een klein stukje open hebben om beslaan tegen te gaan maar door de trillingen bleef het ruitje zakken , dus heb ik de bevestigingsschroefjes wat vaster gedaan , maar dit moet dus nog strakker blijkt na de tweede rit. Het punt snelheidsverbetering geld voor mij ook nog niet , het is nu zo koud dat ik al een kilometer of 3 langzamer ga door de stugheid van de Marathons, dikke olie aan de ketting en ik heb waarschijnlijk een slecht lagertje in de tussenas wat voor meer wrijving zorgt. Al met al , heb ik spijt dat ik niet even ben gaan proefrijden want dan had ik waarschijnlijk de tourkap niet gekocht , misschien moet het allemaal nog even wennen en bijgesteld worden en denk ik er over een paar weken heel anders over. Ondanks al het extra geluid zit ik met deze kou wel lekker warm en straks met regen lekker droog maar of deze voordelen opwegen tegen de nadelen moet nog blijken.Dit stukje is geschreven na de nachtdiensten dus word misschien wat gekleurd door het feit van rare slaaptijden en de ongemakken die nachtdiensten veroorzaken dus neem het allemaal niet te serieus.

Blauwe Mango met tourkap ??

Jawel , na maanden van twijfelen , zal ik wel zal ik niet , een proefrijsessie bij Velomobielonderdelen geregeld . Op de dag van de afspraak , Sneeuw , dus afgebeld en verder twijfelen. Van de week gevraagd naar de levertijd van een kap bij sinnerbikes in Groningen en deze bleek 2 kappen op voorraad te hebben voor de open dag vandaag en de carbon/kevlar versie voor een gewone kap prijs dus Gerrit heeft deze keer niet lang getwijfeld en de kap besteld op donderdag en afgelopen middag werd ie gebracht. Een grote lichte doos met veel verpakkingsmateriaal en een mooie carbon/kevlar lichte tourkap. Hier de eerste foto,s en vanavond lekker onder m,n comfi kap naar het werk.

Door de Duinen

Vandaag met Marcel op stap geweest en mijn voorstel om weer eens de duinen in te gaan werd goed ontvangen want altijd maar de kop van noord holland gaat ook vervelen. Dus op weg naar Castricum en door naar Egmond Binnen en daar de duinen ingedoken , natuurlijk netjes een kaartje gekocht en genieten maar . Bij Wijk aan zee weer de duinen uit en met de Pont overgestoken om richting Amsterdam te gaan en via Recreatiegebied Spaarnwoude naar Halfweg en met de Hempont weer naar de overkant om daar even een visje te eten bij de visboer en na een paar kilometer zijn we ieder weer op route gegaan naar onze huizen. Was gezellig Marcel , bedankt. En foto,s zeggen meer als woorden dus ...... 84 km gereden en ohja ook nog de 10000 km grens met de Mango doorbroken.

Eerste Woon/Werk rit

Allereerst wil ik iedereen een veilig en fietsvriendelijk nieuwjaar met veel kilometers toewensen. De eerste W/W Rit moest vanochtend op bepaalde stukken door Amsterdam zigzaggend gebeuren door diverse vuurwerkhopen heen. Ik was de nieuwjaarsnacht op het werk en heb de wisseling gevierd met collega,s en een brandalarm ergens hoog in een installatie wat afging door de zwaveldampen van een rookwolk uit de binnenstad , deze hadden we al aan zien komen over Het IJ maar je moet als BHV er toch even gaan kijken of er niet een verdwaalde vuurpijl iets in de fik heeft gestoken . Gelukkig was dit niet het geval en konden we door gaan met de gewone routine. De fiets was volgeladen met Frisdrank en Salade en Toastjes en een paar collega,s hadden wat andere lekkernijen meegenomen zodat we de wisseling gezellig konden doorbrengen. Oudejaarsavond werd ik af en toe al gelanceerd doordat ik over vuurwerk heen reed , dus nieuwjaarsochtend maar even om alles heen gereden. Nogmaals Gelukkig Nieuwjaar allemaal en deze week doorboor ik de 10000 km grens met de Blauwe Mango 295.