Ik ben superblij met het resultaat en de werking van de magneetjes in de schuimkap , gisterenavond waren er best wel wat windstootjes en hagelbuien maar dat is niet belangrijk maar het schuimdeksel bleef gewoon net als anders keurig op de fiets liggen en het is zo een genot om die klittenbandjes niet los te hoeven trekken en gewoon uit te kunnen stappen.
Vanavond gaan we weer met de fiets naar het werk ondanks de onweersbuien die voorbij trekken en het deksel ligt ook dan keurig op zijn plek.
Vanmiddag even met een stuk elektradraad in de fiets voor de speeddeur gestaan in de parkeergarage maar nog steeds geen detectie , van het weekend maar wat koperdraad onder de fiets monteren en dan weer eens proberen , ik heb ook van buitenaf geprobeerd maar blijkbaar ben ik nog steeds in de parkeergarage want ook hier ging de deur niet open.
Ik heb ook nog een mailtje gestuurd naar de installateurs van deze deuren en lussen met de vraag of hun nog tips hebben , dus we wachten af.
groeten en tot later.
donderdag 29 januari 2015
woensdag 28 januari 2015
Inlijmen Magneetjes en Detectielussen
Vanochtend eindelijk de tijd gevonden en genomen om de magneetjes in de fiets te lijmen , nu kost dit op zichzelf niet veel tijd maar je moet wel de lijm de tijd geven om te drogenen dus na het lijmen van de magneetjes de schuimkap even op zn plek laten liggen.
Ik heb eerst de binnenkant goed ontvet , schuren leek me niet nodig want de rand voelde al ruw genoeg aan.
Daarna even de magneet los aan de andere magneet laten kleven want je moet natuurlijk wel de lijm op de goede kant van de magneet aanbrengen en dan de magneet inbrengen en door de magnetishe kracht blijft de magneet op de goede plek zitten en dan nu maar wachten tot de Bison Kit droog is.
Dit inlijmen hoeft niet perse met bison kit te gebeuren , dit kan ook met bijvoorbeeld sterk dubbelzijdig plakband van UHU , keuzes , keuzes , keuzes.
Verdere bevindingen volgen.
Detectielussen , maar dan niet degene bij de stoplichten maar degene die bij de ingang van mijn parkeergarage in de grond zitten.
Ik woon in een appartementencomplex met een parkeergarage op de begane grond alwaar mijn velomobiel gestald is en nu is het geval dat de lus die mijn fiets detecteert als ik de garage inga veel beter mijn fiets detecteert dan de lus die mij moet detecteren als ik de garage uit wil.
Je snapt het al , ik sta soms 10 min met mn pas te proberen maar de deur van de garage gaat niet open en dus pak ik dan maar de zijdeur die overigens breed genoeg is en goed toegankelijk maar het is natuurlijk veel prettiger om al liggend in de fiets de elektrishe toegangsdeur te openen en zo naar buiten te kunnen fietsen .
Nu is het ook nog het geval dat de software registreet of je binnen bent of niet dus als je er niet uit bent kun je er ook niet meer in wat als gevolg heeft dat ik dan bij thuiskomst weer voor niks sta te proberen of ik er wel in kan.
Heeft iemand een idee hoe ik ervoor kan zorgen dat de fiets beter gedetecteerd word door de lussen ? Ik heb al een plaatje metaal in de fiets gehad maar dat gaf geen verbetering , moet ik soms een stuk blik onder de fiets schroeven of de onderkant voorzien van sterke magneetjes ?
Ik hoor graag van iemand een mogelijke oplossing .
groetjes.
Ik heb eerst de binnenkant goed ontvet , schuren leek me niet nodig want de rand voelde al ruw genoeg aan.
Daarna even de magneet los aan de andere magneet laten kleven want je moet natuurlijk wel de lijm op de goede kant van de magneet aanbrengen en dan de magneet inbrengen en door de magnetishe kracht blijft de magneet op de goede plek zitten en dan nu maar wachten tot de Bison Kit droog is.
Dit inlijmen hoeft niet perse met bison kit te gebeuren , dit kan ook met bijvoorbeeld sterk dubbelzijdig plakband van UHU , keuzes , keuzes , keuzes.
Verdere bevindingen volgen.
 |
| Het in de fiets gelijmde magneetje |
 |
| Magneetje met lijm erop |
 |
| Je ziet m nog net onderop zitten. |
Detectielussen , maar dan niet degene bij de stoplichten maar degene die bij de ingang van mijn parkeergarage in de grond zitten.
Ik woon in een appartementencomplex met een parkeergarage op de begane grond alwaar mijn velomobiel gestald is en nu is het geval dat de lus die mijn fiets detecteert als ik de garage inga veel beter mijn fiets detecteert dan de lus die mij moet detecteren als ik de garage uit wil.
Je snapt het al , ik sta soms 10 min met mn pas te proberen maar de deur van de garage gaat niet open en dus pak ik dan maar de zijdeur die overigens breed genoeg is en goed toegankelijk maar het is natuurlijk veel prettiger om al liggend in de fiets de elektrishe toegangsdeur te openen en zo naar buiten te kunnen fietsen .
Nu is het ook nog het geval dat de software registreet of je binnen bent of niet dus als je er niet uit bent kun je er ook niet meer in wat als gevolg heeft dat ik dan bij thuiskomst weer voor niks sta te proberen of ik er wel in kan.
Heeft iemand een idee hoe ik ervoor kan zorgen dat de fiets beter gedetecteerd word door de lussen ? Ik heb al een plaatje metaal in de fiets gehad maar dat gaf geen verbetering , moet ik soms een stuk blik onder de fiets schroeven of de onderkant voorzien van sterke magneetjes ?
Ik hoor graag van iemand een mogelijke oplossing .
groetjes.
donderdag 22 januari 2015
Schuimkap vastzetten met update voor Wim
Het vastzetten en natuurlijk losmaken van de schuimkap vind ik iedere keer een lastig klusje en diverse velomobielrijders hebben de klittenbandjes al vervangen voor magneetjes en zijn daar positief over .
Dus ook ik heb de stoute schoenen aangetrokken en heb magneetjes besteld bij www.magnetenspecialist.nl en deze waren van de week binnen gekomen .
Ik had 10 magneetjes van diameter 15mm en 2 mm dik en 10 van 15mm diameter en 3 mm dik , de magneetjes van 3 mm dik worden in de fiets gelijmd en die van 2 mm dik worden in de schuimkap gelijmd.
De houdkracht van de magneetjes is voor de 2 mm dikke ong.2,8 Kg en voor de 3 mm dikke ong.3,5 Kg , dit lijkt veel maar de wand van de velo van 2mm zit er nog tussen dus ik vermoed dat het wel meevalt.
Dus vandaag de stoute schoenen aangetrokken en de magneetjes in de schuimkap geplaatst.
Nu moeten de magneetjes nog afgedekt worden met het zachte klittenband om beschadiging te voorkomen maar ik laat eerst de lijm uitharden en dan volgende week maar eens uitvogelen hoe we de magneetjes in de fiets gaan vast zetten.
Dus ook ik heb de stoute schoenen aangetrokken en heb magneetjes besteld bij www.magnetenspecialist.nl en deze waren van de week binnen gekomen .
Ik had 10 magneetjes van diameter 15mm en 2 mm dik en 10 van 15mm diameter en 3 mm dik , de magneetjes van 3 mm dik worden in de fiets gelijmd en die van 2 mm dik worden in de schuimkap gelijmd.
De houdkracht van de magneetjes is voor de 2 mm dikke ong.2,8 Kg en voor de 3 mm dikke ong.3,5 Kg , dit lijkt veel maar de wand van de velo van 2mm zit er nog tussen dus ik vermoed dat het wel meevalt.
Dus vandaag de stoute schoenen aangetrokken en de magneetjes in de schuimkap geplaatst.
Nu moeten de magneetjes nog afgedekt worden met het zachte klittenband om beschadiging te voorkomen maar ik laat eerst de lijm uitharden en dan volgende week maar eens uitvogelen hoe we de magneetjes in de fiets gaan vast zetten.
 |
| Er zitten er al 4 in |
 |
| Close-up |
woensdag 14 januari 2015
Escorte naar Noord Holland
Vandaag vroeg op weg om naar Velomobiel.nl te fietsen ,M Beekmans kon nl zijn nieuwe blauwe Quest op halen en ik vond het tijd om hem te escorteren op de terugweg.
Dus om 07:00 vertrokken en om 10:30 was ik er ,een mooie rit met erg vaak een mooie roofvogel naast het fietspad in de flevopolder , gelukkig ook een droge rit maar het was wel koud en ik had erg koude voeten.
na passen en de voetgaten op maat maken gingen we op weg met een aardig tegenwindje , marcel zou zijn eerste bijna 100 km na maanden rijden en ik na maanden weer eens een bijna 200 km rit.
nou dat heb ik geweten , mede door de koude wind stortte ik aardig in bij almere haven en de fiets kwam bijna niet meer boven de 26 km/uur , eerst maar eens koffie dan bij een bp station en de voeten warm laten worden , daar kwam ook onze enige bui over dus daar hadden we ook geen last van.
Daarna ging het iets beter maar ik was blij dat ik thuis in een warm bad kon gaan liggen.
Bij Velomobiel.nl zag ik een mooie voor mij nieuw model band staan , de Schwalbe Almotion , volgens Theo van velo.nl heeft deze band de rijeigenschappen van een F-Lite en de lekbestendigheid van een Greenguard , dat zou mooi zijn voor woon werk verkeer dus ik heb er 1 meegenomen en die gaat er vlg week onder , ervaringen volgen.
186 km gereden
Dus om 07:00 vertrokken en om 10:30 was ik er ,een mooie rit met erg vaak een mooie roofvogel naast het fietspad in de flevopolder , gelukkig ook een droge rit maar het was wel koud en ik had erg koude voeten.
na passen en de voetgaten op maat maken gingen we op weg met een aardig tegenwindje , marcel zou zijn eerste bijna 100 km na maanden rijden en ik na maanden weer eens een bijna 200 km rit.
nou dat heb ik geweten , mede door de koude wind stortte ik aardig in bij almere haven en de fiets kwam bijna niet meer boven de 26 km/uur , eerst maar eens koffie dan bij een bp station en de voeten warm laten worden , daar kwam ook onze enige bui over dus daar hadden we ook geen last van.
Daarna ging het iets beter maar ik was blij dat ik thuis in een warm bad kon gaan liggen.
Bij Velomobiel.nl zag ik een mooie voor mij nieuw model band staan , de Schwalbe Almotion , volgens Theo van velo.nl heeft deze band de rijeigenschappen van een F-Lite en de lekbestendigheid van een Greenguard , dat zou mooi zijn voor woon werk verkeer dus ik heb er 1 meegenomen en die gaat er vlg week onder , ervaringen volgen.
186 km gereden
 |
| Trotse en weer gelukkige Marcel |
 |
 |
| Rijd als een FLite ? |
vrijdag 2 januari 2015
Een nieuw Jaar en een nieuw begin
Zoals de volgers misschien wel weten ben ik 22 december in mn nieuwe huisje getrokken na een emotionele tijd en begin ik aan een nieuwe episode in m,n leven en hierdoor zijn er de laatste maanden weinig blogberichten geweest,wel gewoon het woon/werk verkeer gefietst dus de kilometers zijn wel gemaakt.
Vorig jaar een geweldige fietsvakantie gehad met de rondreis nederland naar denemarken en weer retour met een aantal geweldige Noord Hollanders en hopelijk komen er voor dit jaar ook nog vakantieplannen met dezelfde groep.
Dan komen we op de gereden kilometers , dat zijn er net geen 10000 , in onderstaand lijstje kun je zien wat het wel geworden is.
Voor dit jaar zijn er ook al weer kilometers gemaakt en hoop ik dat er ook in de vrije weekenden wat gefiets kan worden , want ik heb in de vrije weekenden nu bezoek van mn hondje , dat is ineens een deeltijdhond geworden , op de dagen dat ik werk is hij op zn oude adres omdat hij anders de hele dag alleen zit en dat hoort niet vind ik maar hij kan goed alleen zijn dus af en toe kan er wel een dagje gefietst worden.
Hopelijk start onze Willem ook binnenkort weer met z,n onderhoudsdienst want de Xs kan wel weer een beurtje gebruiken, als ik het goed heb staat er al weer iets van 14000 km op de teller.
Verder wil ik vanaf deze plek alle volgers,vrienden en ligfietsers een goed en veilig fietsjaar
toewensen .
tot later weer.
Vorig jaar een geweldige fietsvakantie gehad met de rondreis nederland naar denemarken en weer retour met een aantal geweldige Noord Hollanders en hopelijk komen er voor dit jaar ook nog vakantieplannen met dezelfde groep.
Dan komen we op de gereden kilometers , dat zijn er net geen 10000 , in onderstaand lijstje kun je zien wat het wel geworden is.
Voor dit jaar zijn er ook al weer kilometers gemaakt en hoop ik dat er ook in de vrije weekenden wat gefiets kan worden , want ik heb in de vrije weekenden nu bezoek van mn hondje , dat is ineens een deeltijdhond geworden , op de dagen dat ik werk is hij op zn oude adres omdat hij anders de hele dag alleen zit en dat hoort niet vind ik maar hij kan goed alleen zijn dus af en toe kan er wel een dagje gefietst worden.
Hopelijk start onze Willem ook binnenkort weer met z,n onderhoudsdienst want de Xs kan wel weer een beurtje gebruiken, als ik het goed heb staat er al weer iets van 14000 km op de teller.
Verder wil ik vanaf deze plek alle volgers,vrienden en ligfietsers een goed en veilig fietsjaar
toewensen .
tot later weer.
Abonneren op:
Posts (Atom)